快捷搜索:
当前位置: 365bet亚洲官方投注 > 国际咨询 > 正文

日本羽田机场因水质问题停水 第二航站楼或8日恢

时间:2019-11-08 13:47来源:国际咨询
中新网11月7日电据日本共同社报道,当地时间6日早晨,日本东京羽田机场国内线航站楼发生停水,第二航站楼在7日依然停止供应饮用水。受中央政府委托向羽田机场供水的“空港设施

中新网11月7日电 据日本共同社报道,当地时间6日早晨,日本东京羽田机场国内线航站楼发生停水,第二航站楼在7日依然停止供应饮用水。受中央政府委托向羽田机场供水的“空港设施”公司表示,设施很难在7日恢复,预计最早8日才能恢复供水。目前,许多餐饮店仍处于停业状态。国土交通省东京机场事务所称,航班运行未受影响。

报道称,运营公司关西机场公司7日起恢复使用未遭水淹的第二航站楼,以第一航站楼为据点的日航首次使用第二航站楼,由于没有值机柜台,工作人员在登机牌上手写名字。乐桃航空及日本航空公司总计19个航班当日复航。乐桃预定8日复航的国际航线包括首尔、香港等的起降航班,其他LCC以及国外航空公司的复航计划未定。

图片 1

据报道,“空港设施”公司表示,第一航站楼已于6日恢复供水,而第二航站楼由于水质检查尚未得出结果,恢复供水还需要一段时间。若确定数值没有问题,将恢复供水。

据日本共同社9月7日报道,受今年第21号台风“飞燕”影响,日本关西机场关闭3天后部分恢复使用,7日下午开始有国内航线恢复航行。廉价航空公司乐桃航空还公布8日将有国际航线的12个航班复航。全日空公司也宣布8日恢复上海航线的往返航班,国内航线的所有航班继续停飞至11日。

  图:关西机场5日鸟瞰图,停机坪积水情况严重

该公司向机场内的旅客、货物及飞机维修等各区域,提供东京都的水。当地时间6日早晨8点20分左右,接到飞机清洗区的职员报告称,发现水中有咸味,于当地时间早晨9点左右停止向航站楼等各区域供水。由于在第二航站楼的水中也同样察觉到了咸味,该公司便对供水设备进行了清扫。

此外,关西机场公司力争在一周内恢复因大面积被淹造成停电及设施受损的第一航站楼的使用。但是联络桥的道路仅限使用未受损部分,铁路的修复或将到10月上旬。目前的状况是很难尽快确保充分的交通。

  综合NHK、共同社、《读卖新闻》、新华社、记者谢进亨报道:台风“飞燕”肆虐日本,共造成11人死亡,关西机场因为联络桥被撞和水浸无法通行变“孤岛”,约有8000人滞留,包括750多名中国旅客。从5日清晨起,旅客陆续撤离关西机场。关西机场5日航班全部取消,6日仍将关闭。机场方面估计跑道和航站楼恢复使用可能需要一周时间,而桥梁何时修复情况未定,势必面临长期停用。

第二航站楼内7日广播了“停止供水”的通知。与家人一同前来旅游的北九州市门司区公司职员木村勇太困惑地表示:“不知道停水了。本来想去吃饭的,不知道之后该怎么办。”去冲绳修学旅行后准备返回栃木县鹿沼市的高中二年级女生表示:“卫生间龙头不出水很不方便,但还好放置了瓶装水。”

报道还提到,大阪机场周边10个市组成的“大阪国际机场周边城市对策协议会”7日在兵库县伊丹市召开会议,就接受关西机场提出的增加航班请求进行了协商。虽对于大阪府知事松井一郎提出的增加早晚各一小时的使用时间表示为难,但就每天最多接纳增加16个国内航班达成了一致。对于国际航班的接纳也表现出积极的态度。

  受“飞燕”引发的狂风巨浪影响,停泊在大阪湾的油轮“宝运”号4日撞上连接市区与关西机场人工岛的唯一联络桥,导致桥上机动车道路被撞裂,桥面错位等,车辆无法通行。机场跑道和航站楼也因为水浸关闭,部分范围停电,当晚约有8000人被困关西机场。

据悉,利用第二航站楼的航空公司有全日空、AIRDO、Solaseed Air以及星悦航空的部分航班。

另一方面,大阪机场航线正下方居民等组成的“川西市南部地区机场对策协议会”对于分担航线发表抗议信,表示“未经商量就推行难以接受”。

  8000人滞留海陆两路撤离

关于在神户机场接纳航班,神户市的市长久元喜造表示也将考虑暂时放宽使用限制,称“愿提供必要的协助直到全面修复”

  从5日早晨,关西机场通过高速船和巴士将被困人员运出机场。三艘高速船每隔15到20分钟一班,载客量110人,送乘客到神户机场。巴士连接关西机场第一航站楼和南海电铁泉佐野站。截至晚上9点,机场方已撤走6600人,仍有1000多人在机场内等大巴或船。

编辑:国际咨询 本文来源:日本羽田机场因水质问题停水 第二航站楼或8日恢

关键词: